Rally SM 2013 - SSR 2012 – en tillbakablick på 2WD

SSR 2012 – en tillbakablick på 2WD

Detaljer: Publicerad fredag, 25 maj 2012 14:53; Skriven av Joel Sannemalm

Då har det gått en vecka sedan 2012 års upplaga av South Swedish Rally kördes i och runt Tingsryd. En tävling som utvecklade sig som förväntat på de tuffa, utslagsgivande vägarna – flera ekipage fick problem med punkteringar och andra efter avåkningar. Så här minns vi 2WD.

Innan SSR var det Årsundas Tobias Söderqvist som varit vintersäsongens gigant. Många såg fram emot Söderqvists fortsatta fajt med Leffe Peterson, Johan Carlsson, Johan Holmberg och outsidern Mattis Olsson som gjorde ett inhopp i SM under SSR. Men Söderqvist drabbades av bekymmer omgående. Utan bakhjul kommer man inte långt och den orangea Corollan nådde aldrig målet på SS1. För Leffe P innebar det att försöka hålla ett stabilt högt tempo rallyt igenom för att ta klassegern. Ett recept som gav segern.
– Vi åker så fort vi kan mitt på vägen utan att åka på oss och vi försöker undvika att låna väg, förklarade Leif.

Johan Carlsson hade inledningsvis mycket bra fart och kunde hålla jämn fart med Leif Peterson men under lördagen orkade han inte riktigt stå upp. Men andraplatsen gladde honom ändå.
– Det känns riktigt bra, det är många som inte har överlevt tävlingen.

Mattis Olsson som inte kört i SM på ett bra tag gjorde ett inhopp i serien under SSR. När han kom in i tempot var det tyvärr försent.
– Jag vet inte varför men jag fick inte till det rätta flytet under fredagen. Idag har det gått bättre, sa Mattis som blev trea.

Striden om att bli bästa Volvo/bakhjulsdrivna bil i SSR var annars en sevärdhet. Jimmy Olssons förmågor bakom ratten känner många till och han bjöd också publiken på en och annan sladd.
– Jag hoppas det i alla fall, sa Olsson och log under ett serviceuppehåll.
Men den orangefärgade Volvo 740 med Daniel Halldén bakom ratten som pressade Olsson hårt hade vi inte sett i SM-sammanhang förut. Även hans körning är en upplevelse.
Fajten dem emellan skulle bli mycket jämn och med bara en återstående sträcka var Halldén före Olsson och på en femteplats i klassen. På industriområdet i Tingsryd var Olsson vassast av dem två och han tog femteplatsen i klassen med fyra tiondelar. Surt för Halldén som nog ändå är mer än nöjd med insatsen.
Ny SM-ledare i klassen är gotlänningen Johan Holmberg som blev fyra i SSR. Ett bra resultat med tanke på att även han drabbades av punktering.
– Det har rullat på bra och vi är okej med på tiderna, sammanfattade han.

Bland de otrimmade tvåhjulsdrivna bilarna var det ett ekipage som stod ut från mängden och vägrade att acceptera att de ska vara långsammare än de trimmade. Victor Henriksson formligen flög ifrån de övriga i klassen och han var även snabbaste tvåhjulsdrivna bil på ett par sträckor. Sluttiden räckte till att bli trea bland bilarna som driver på två. Victor hade i mål ett något längre tidsavstånd bak till tvåan i Otrimmat 2WD än han hade upp till Patrik Johansson i Otrimmat 4WD, det säger väl det mesta.
– Det går ruskigt bra faktiskt. Jag siktade på att vinna klassen men så här fort trodde jag inte att det skulle gå, sa Victor Henriksson.
Victors mekande gäng var mest förvånade över att bilen höll ihop hela vägen.

Jonas Olsson som fortfarande leder klassen i SM-sammandraget blev bara fyra i SSR vilket han var missnöjd med.
– Jag vet inte riktigt vad som hände, David Pettersson, fick en jädra fart där på lördagen, säger Olsson.

I JSM är det Johan Carlsson som leder för Patrik Åman som kör stabilt i sin Opel Corsa. Trea ligger Victor Henriksson.

Halldén webb
Daniel Halldén i sin orangefärgade Volvo 740. Foto: Urban Andersson