Blekingefinalen körs över två dagar. Fredagens första etapp startar med ceremoniell start på torget i Olofström, och omfattar fyra sträckor på nästan fyra mil, innan ytterligare åtta sträckor och 8,7 mil väntar under lördagen. Även målgång sker på Torget i centrala Olofström.

I Internationella 4WD kommer Kalle Gustafsson och Jim Hjerpe till finalen med ett starkt grepp om mästerskapet i deras Ford Fiesta. Efter tre segrar under säsongen, senast i Emiltrofén, leder Gustafsson med 115 poäng mot Adam Grahn och Christoffer Bäcks 86. Kenny Stavbom ligger trea på 40 poäng. Med full poängskörd möjlig i finalen återstår dock fortfarande att definitivt säkra guldet för Gustafsson.

Samtidigt får toppduon en meriterad utmanare i Olofström. Tom Kristensson gör comeback i SEKURAB Rally-SM tillsammans med Andreas Johansson och återvänder till GK Door Team Sweden, den här gången i en Toyota Yaris Rally2. Kristensson, Juniorvärldsmästare i rally 2020, kliver in utan någon mästerskapsmässig press och med tydliga ambitioner.

– Vi kör ju ingenting utan att man vill vinna, naturligtvis. Nu kommer vi in i gänget med stor ödmjukhet och tar det som det kommer. För mig handlar det om att hitta rätt känsla, och får jag till den kommer farten. Framför allt med ett så fint team och en så fin bil har vi rätt förutsättningar, säger Tom Kristensson.

I Nationella 4WD är däremot kampen om guldet redan avgjord. Tobias Johansson och Jenny Strandberg leder mästerskapet på ointagliga 102 poäng, 26 före Filip Karlström och Jesper Samuelsson.

Bakom honom återstår däremot kampen om de övriga medaljerna. Mitsubishiåkande Karlström är tvåa på 76 poäng, medan Mikael Gustafsson följer på 65. Filip kommer dessutom från sin kanske starkaste SM-insats för året i Vimmerby, där han pressade Johansson och slutade tvåa, endast 12,3 sekunder bakom.

– Vi tar det som vilken tävling som helst och försöker göra så bra jobb vi kan. Det är alltid skönt att ha en vinst – en vinst är fortfarande en vinst. Målet är att stå högst upp på pallen, säger Filip Karlström.

I 2WD väntar en av årets allra tätaste guldstrider. Patrik Dybeck och Jesper Elfver leder på 87,5 poäng, men efter en tuff tävling i Vimmerby är marginalen till Patrik Flodin och Göran Bergsten bara 9,5 poäng. Tobias Hult och Viktor Fredriksson ligger trea på 73,5 poäng, medan Isak Arvidsson är fyra på 68 efter två raka segrar.

Arvidsson och Maja Bengtsson har fått ett rejält genombrott under sommaren i sin Volvo 940, och kommer till Olofström med segrar både i Kil och Vimmerby bakom sig. Nu siktar de på att avsluta året på samma sätt.

– Man åker till en tävling för att man vill vinna den. Sen får man se hur allting utspelar sig, men vi åker dit för att vi vill ta en tredje raka, givetvis, säger Isak Arvidsson.

Även i JSM Standard står guldet på spel in i den sista deltävlingen. Regerande mästaren Arvid Larspers och Jonas Larspers leder mästerskapet med 101 poäng, men Ludvig Fransson och Hugo Nilsson är bara 6,5 poäng bakom, båda i BMW. Maximus Joge och Dennis Norén finns också med i medaljstriden på 84,5 poäng.

Larspers går därmed in i ännu en SM-final med mästerskapsledningen. För ett år sedan vann han tävlingen i Olofström och tog med sig erfarenheter från ett avgörande på samma krävande vägar. I år är utgångsläget något bättre, men efter Franssons starka sommar och Karljohan Ingessons två raka segrar väntar en ny tuff final.

– Vi måste gå ut och ge så mycket vi kan, men samtidigt tänka efter lite. Vi behöver faktiskt inte vinna tävlingen för att kunna vinna SM-guldet. Bilen är preppad lite extra och vi är riktigt motiverade. Vi kommer att göra allt för att ta hem guldet,säger Arvid Larspers.

I SM Standard är årets mästare redan korad. Daniel Suvala säkrade guldet i Vimmerby och kommer till finalen som klar mästare. Bakom honom återstår kampen om silver och brons, där Andreas Hultström står på 81 poäng och Henrik Levin på 76 inför avslutningen.

South Swedish Rally firar samtidigt sin 50:e upplaga och bjuder på en tydlig kontrast mot flera av årets tidigare deltävlingar. Vägarna runt Olofström är ökänt smala, tekniska och kurviga, med förrädiska stenar i kanterna.

– Det är tuffa vägar. Det är trångt, tekniskt och sväng i sväng, med mycket sten i kanterna på en del sträckor. Vi har haft relativt snabba tävlingar i både Kil och Vimmerby, och nu kommer vi till en tävling där medelhastigheten troligen ligger under 100 kilometer i timmen. Det blir en härlig utmaning och en riktigt bra final, säger Jonas Kruse, projektledare för SEKURAB Rally-SM.

Finalhelgen inleds på fredagen med invigning på Torget i Olofström med utställare, aktiviteter, uppträdande, storbild och simulator. Klockan 16.30 går tävlingsbilarna i konvoj genom centrum från serviceplatsen till Torget, ledda av SEKURAB, innan första bil startar klockan 17.00. Fyra specialsträckor körs under kvällen och ytterligare åtta på lördagen, där 16,60 kilometer långa Åbrolla avslutar både South Swedish Rally och SEKURAB Rally-SM 2026 som Power Stage. Första bil startar där 15.04 och beräknas vara tillbaka på Torget 16.14.

– Vi avslutar säsongen tillsammans med en stor bankett på First Hotel i Olofström. Jag vill passa på att rikta ett stort tack till både hotellet och Olofströms kommun för ett väldigt gott samarbete kring finalen och festen. Det blir också ett tillfälle att uppmärksamma våra tävlande och summera en säsong där vi tillsammans med Hankook har delat ut 110 fria däck. Under kvällen delar vi dessutom ut totalt 500 000 kronor i prispengar, fördelat på 21 tävlande. Det känns som ett väldigt fint sätt att sätta punkt för årets Rally-SM, avslutar Jonas Kruse.